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Corona hilft der Klimawissenschaft den Effekt der Kondensstreifen zu bestimmen
Die Modelle sollen immer besser werden - und eine Quelle von Unsicherheit war bisher der Effekt der Kondensstreifen der vielen Flüge. Flüge tragen ca. 5 % zum menschengemachten Treibhauseffekt bei und die Kondensstreifen machen einen erklecklichen Teil dieser 5 % aus. Ihre momentane weitgehende Abwesenheit ermöglicht es, Strahlungsaustausch und Wolkenbildung im "Naturzustand" zu untersuchen und mit denen vor der Einstellung bzw. nach Wiederaufnahme der Flüge zu vergleichen.
Ulrike Burkhardt von der DLR begrüßt diesen experimentellen Glücksfall, sagt jedoch, dass sie das Experiment natürlich gern anders durchgeführt hätte.
Quelle: Alister Doyle Bild: Fernando Kokubun/... EN climatechangenews.com
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interessant. Zudem passend gerade gelesen dass der Ausfall vieler Flüge unsere wetteeprognosen um 10 Jahre zurück wirft da viele Daten normalerweise mit Hilfe der Flugzeuge gesammelt werden. .. des einen Leid...